(Description sommaire)Sérieusement, certains produits pour le traitement de l'huile sur l'eau ont également été fabriqués en conséquence. Les barrages absorbants d'huile en font partie, et l'effet dégraissant du matériau des barrages absorbants d'huile est également évident, mais en raison de la grande quantité d'utilisation de matériaux de barrages absorbants d'huile, il existera.
Avec le développement continu de l'industrie de la navigation de nos jours, les déversements d'hydrocarbures sont souvent causés par des circonstances particulières, et la pollution de l'environnement causée par la fuite d'huile dans l'océan est très gênante, et afin d'éviter cette pollution devient encore plus gênante. Sérieusement, certains produits pour le traitement de l'huile sur l'eau ont également été fabriqués en conséquence. Les barrages absorbants d'huile en font partie, et
l'effet dégraissant du matériau des barrages absorbant l'huile est également évident, mais en raison de la grande quantité d'utilisation de matériau des barrages absorbant l'huile, il existera. Pour réduire les déchets, nous pouvons’Pour vous aider à réfléchir, le feutre absorbant peut-il être recyclé et réutilisé ? Peut-il être recyclé et réutilisé ? Voici une brève introduction du fabricant de barrages absorbants d'huile.
Tout d'abord, le matériau des barrages absorbant l'huile est un tissu non tissé produit à partir de polypropylène après avoir été fondu et traité, puis traité. Le plus grand avantage du feutre de linoléum est sa forte capacité d'adsorption, de sorte que lorsqu'il s'agit d'huile à la surface de la mer, toute l'huile peut être absorbée et stockée. Après récupération des barrages absorbants d'huile qui ont absorbé l'huile, l'huile est expulsée par compression, et le feutre absorbant peut également être réutilisé.
On peut voir que le matériau des barrages absorbants d'huile peut être recyclé et réutilisé, donc par rapport à d'autres produits de traitement d'huile, les barrages absorbants d'huile respectueux de l'environnement sont meilleurs.
